Schischek ExMax-15-BF 角行程防爆電動執行器 專項維修與保養指南

本款執行器為防爆型專用設備，維保核心遵循 **“先斷電驗電、再拆解維保，防爆部件不擅自改裝、易損件用原廠配件"的防爆作業原則，兼顧機械傳動、電氣控制、防爆密封 ** 三大核心模塊，適配化工、制藥等防爆工況的現場實操需求，以下為分模塊的詳細維保方案。

一、日常巡檢與基礎保養（每日 / 每周 / 每月）

以 “防泄漏、防卡滯、防密封失效" 為核心，無需拆解機身，僅做外部檢查和簡易維護，適配現場日常點檢流程。

維保頻次維保模塊具體操作要求

每日外觀與工況檢查1. 檢查機身外殼、接線盒無磕碰破損、涂層無脫落，防爆標識清晰完整；

2. 確認執行器與阻尼器 / 閥門的連接法蘭無松動，現場無異常異響、異味；

3. 查看運行工況，動作時無卡滯、抖動，復位到位無偏移。

每周防爆密封與清潔1. 檢查接線盒蓋、機身端蓋的防爆密封圈無老化、變形、脫落，緊固螺栓無松動（力矩按原廠要求，勿過緊壓壞密封圈）；

2. 用干燥壓縮空氣（無油無水）吹掃機身表面粉塵、油污，腐蝕環境下用中性清潔劑輕擦外殼，避免刮花防腐涂層；

3. 檢查電纜引入裝置（格蘭頭）密封緊實，無水汽、粉塵滲入。

每月機械動作與潤滑1. 斷電后手動操作執行器完成 1-2 次全行程動作，檢查角行程轉動（0-90°）無卡滯、異響，傳動齒輪箱無滲油；

2. 在傳動軸、連接銷釘等外露機械配合部位，涂抹Schischek 原廠防爆專用潤滑脂（禁止用普通潤滑脂，避免高溫下產生易燃揮發物），薄涂一層即可，防止積塵結垢；

3. 檢查彈簧復位機構，手動觸發復位后動作迅速、到位，無遲滯。

每月電氣連接檢查1. 斷電后打開接線盒，檢查端子排接線無松動、氧化、燒蝕，接線端子壓接牢固，屏蔽線接地規范；

2. 檢查輔助開關、控制線路的導線絕緣層無破損，芯線無外露，接線盒內無凝露、積水。

二、周期性深度維護（每季度 / 每半年 / 每年）

按周期拆解關鍵部位（非整體拆解），做校準、檢測和易損件更換，適配裝置定修、大修流程，所有拆解操作后必須恢復防爆密封結構，做密封性復檢。

每季度：校準與功能驗證

校準輔助開關觸發位置：確保執行器轉到5° 和 85° 時輔助開關精準切換，信號反饋無延遲、無誤觸發，偏移時松開固定螺絲微調，校準后緊固并做標記；

驗證控制功能：測試開 - 關、三點控制模式下動作正常，供電電壓在 24-240V 寬電壓范圍內的啟停、復位均無異常；

檢查過載保護功能：模擬輕微過載工況（如手動輕阻傳動軸），確認電機過載保護及時觸發，無燒機風險，觸發后復位正常。

每半年：防爆性能專項檢測

檢測防爆間隙：檢查機身各隔爆面、接線盒隔爆面的間隙符合 ATEX 防爆標準，無磕碰、劃痕、銹蝕，輕微銹蝕用細砂紙打磨后涂抹防銹油脂；

更換易損密封件：更換接線盒、格蘭頭的老化密封圈（即使無明顯老化，也建議每半年更換一次，避免防爆密封失效）；

檢測彈簧復位性能：測試復位時間（原廠 3 秒 / 10 秒款），若復位遲滯、到位不準，提前排查復位彈簧狀態，避免年度才更換導致故障。

每年：全面拆解與大修

機械模塊：拆解齒輪箱、傳動機構，清理內部積塵、油污，檢查齒輪、軸承無磨損、點蝕，磨損嚴重則更換原廠配件；檢查復位彈簧無疲勞、變形、斷裂，直接更換同規格原廠復位彈簧（核心安全件，不湊合使用）；

電氣模塊：檢測無刷電機繞組絕緣電阻（≥50MΩ），檢查電機碳刷（若有）無過度磨損；檢測輔助開關、過載保護器觸點無燒蝕，燒蝕則整體更換；備份控制參數，檢測控制電路板無鼓包、漏液，接線焊點無虛焊；

密封與防護：整體更換所有防爆密封圈、墊片，重新涂抹防腐涂層在外殼磨損部位；檢查齒輪箱潤滑油位，不足則補充原廠專用潤滑油，漏油則更換油封；

全功能校準：完成拆解后，重新校準執行器行程（0-90°）、輔助開關位置、復位精度，做 3-5 次全行程連續動作測試，確保；

防爆復檢：所有維保完成后，做現場防爆密封性復檢，確認隔爆結構、密封件、電纜引入裝置均符合要求，方可投入使用。

三、常見故障精準維修（現場實操版）

遵循 **“先外部后內部、先電氣后機械"** 的排查原則，所有拆解維修前必須斷電、驗電，做好防爆隔離措施，常見故障及針對性維修方案如下表：

故障現象核心排查步驟具體維修措施

執行器無法啟動，無任何動作1. 檢查供電電壓是否在 24-240V 范圍內，有無缺相、斷電；

2. 檢查接線端子有無松動、氧化、燒蝕，屏蔽線接地是否短路；

3. 檢測過載保護器是否觸發，控制電路板有無電源信號；

4. 斷電后手動檢查傳動機構是否卡滯，電機繞組是否斷路。1. 修復供電線路，補全缺相，確保電壓達標；

2. 緊固松動端子，用細砂紙清潔氧化端子并鍍錫處理，燒蝕嚴重則更換端子排；

3. 手動復位過載保護器，排查過載原因（如卡滯、負載過大）并消除；

4. 拆解傳動機構清除卡滯異物，電機繞組斷路則更換原廠電機；

5. 控制電路板故障則更換原廠板卡（不擅自維修）。

彈簧復位失效 / 復位到位不準1. 檢查復位彈簧是否疲勞、變形、斷裂；

2. 檢查傳動齒輪、銷釘有無卡滯，復位機構連接部位是否松動；

3. 檢查執行器與負載的連接是否偏心，導致復位阻力過大。1. 直接更換同規格原廠復位彈簧（核心件，禁止用非防爆款替代）；

2. 拆解傳動機構清除卡滯，緊固松動連接部位，更換磨損的銷釘、齒輪；

3. 重新校準執行器與負載的安裝同心度，消除復位額外阻力。

輔助開關信號無反饋 / 反饋異常1. 檢查輔助開關接線有無松動、斷線；

2. 檢查開關觸點是否燒蝕、氧化，觸發撥片是否位置偏移；

3. 測試開關通斷性能，確認是否開關本體故障。1. 緊固接線，修復斷線，做好導線絕緣防護；

2. 清潔觸點氧化層，燒蝕嚴重則整體更換原廠輔助開關；

3. 微調觸發撥片位置，確保 5°/85° 精準觸發，校準后緊固并做標記。

執行器動作卡頓、有異響，轉動不順暢1. 斷電后手動操作，排查傳動機構有無異物、齒輪磨損；

2. 檢查傳動軸、軸承有無缺脂、銹蝕；

3. 檢查執行器與負載的連接法蘭是否松動、偏心；

4. 檢查齒輪箱潤滑油是否干涸、變質，有無滲油。1. 拆解傳動機構清除異物，更換磨損的齒輪、軸承；

2. 涂抹原廠防爆專用潤滑脂，銹蝕部位打磨后做防銹處理；

3. 重新校準安裝同心度，緊固連接法蘭，加裝防松墊圈；

4. 更換齒輪箱變質潤滑油，補充至標準油位，滲油則更換原廠油封。

電機過載保護頻繁觸發1. 檢查負載（阻尼器 / 閥門）是否卡滯、力矩過大，超出 15Nm 額定扭矩；

2. 檢查執行器傳動機構有無卡滯，齒輪嚙合是否不良；

3. 檢查供電電壓是否不穩定，電機繞組是否局部短路。1. 排查負載卡滯原因，清除異物或修復負載，確保負載力矩在額定范圍內；

2. 拆解傳動機構修復卡滯，調整齒輪嚙合間隙，更換磨損配件；

3. 加裝穩壓裝置，穩定供電電壓，電機繞組短路則更換原廠電機。

外殼 / 接線盒滲油、進水1. 檢查密封圈是否老化、變形、脫落，隔爆面是否磕碰損壞；

2. 檢查緊固螺栓是否松動，電纜格蘭頭是否密封不嚴；

3. 檢查齒輪箱油封是否破損，導致潤滑油滲漏。1. 更換所有老化、破損的密封圈、墊片，打磨修復輕微磕碰的隔爆面；

2. 按原廠力矩緊固螺栓，重新安裝電纜格蘭頭并做好密封；

3. 更換齒輪箱原廠油封，補充潤滑油，做好滲油部位清潔。

四、防爆維保專項注意事項（硬性要求）

本款執行器為防爆專用設備，維保過程中若違反以下要求，將直接導致防爆性能失效，引發安全事故，必須嚴格遵守：

所有維保作業必須在非防爆區域 / 設備停機隔離、斷電驗電后進行，嚴禁在易燃易爆環境下帶電拆解、焊接、打磨；

隔爆面、防爆密封圈、電纜格蘭頭等防爆核心部件，必須使用 Schischek 原廠配件，禁止用普通配件替代，拆解后隔爆面需涂抹專用防銹油脂，避免磕碰、劃傷；

禁止擅自改裝執行器結構（如打孔、切割、更換非原廠電機 / 電路板），所有配件更換后必須恢復原防爆結構；

維保完成后，必須對執行器做防爆密封性和隔爆性能復檢，確認無問題后方可投入使用，復檢記錄留存歸檔；

腐蝕、海邊等惡劣工況下，可額外加裝原廠防爆防腐保護殼，縮短密封圈、防腐涂層的更換周期（如每 3 個月更換一次密封圈）。

五、易損件原廠更換清單（建議常備）

為提升現場故障處理效率，建議在防爆工況現場常備以下原廠易損件，避免因配件缺失導致設備停機：

防爆密封圈（接線盒、端蓋、格蘭頭各規格）；

復位彈簧（3 秒 / 10 秒原廠款，匹配設備型號）；

輔助開關（原廠同款，適配 5°/85° 觸發）；

防爆專用潤滑脂、齒輪箱專用潤滑油；

油封、墊片（齒輪箱、傳動機構用）；

接線端子、過載保護器（小型電氣配件）。